За інформацією Мінінфраструктури у червні 2018 року 93% рейсів українських авіакомпаній з аеропортів України були виконані вчасно. Найбільш пунктуальною авіакомпанією в червні стала "Мотор-Січ", яка виконала 256 рейсів, з яких 100% відбулися вчасно. На другому місці авіакомпанія "МАУ", яка виконала 3130 рейсів, з яких 98% відбулися вчасно. На третьому місці авіакомпанія "Роза Вітрів", яка виконала 531 рейс, з яких 98% відбулися вчасно. На четвертому місці авіакомпанія SkyUp, яка виконала 202 рейси, з яких 87% відбулися вчасно. На п'ятому місці авіакомпанія Yanair, яка виконала 267 рейсів, з них 84% відбулися вчасно. На шостому місці авіакомпанія Azur air Ukraine, яка виконала 262 рейси, 82% відбулися вчасно. На сьомому місці авіакомпанія Air Alanna, яка виконала 5 рейсів, у тому числі 80% відбулися вчасно. Восьме місце у авіакомпанії FANair, яка виконала 46 рейсів, 70% відбулися вчасно. Дев'яте місце у авіакомпанії Bravo airways, яка виконала 363 рейсів, з яких 68% відбулися вчасно. Десяте місце у авіакомпанії Anda air, яка виконала 55 рейсів, з них вчасно відбулися 67%. На останньому місці - авіакомпанія AtlasJet, яка виконала 14 рейсів, з яких тільки 64% відбулися вчасно.
Мінінфраструктури опублікувало "Пам’ятку для українських туристів", яка містить рекомендації для громадян України, що мають намір здійснити подорож за посередництвом туристичної фірми. Так, при укладенні договору на туристичне обслуговування, будь ласка, перевірте, щоб: туроператор мав чинні ліцензію та фінансове забезпечення (актуальна інформація доступна на офіційному сайті Мінекономрозвитку www.me.gov.uaу розділі "Діяльність-Туризм-Туроператорська діяльність-Ліцензійний реєстр");в договорі були вказані заявлені дати вильоту та прильоту; в договорі була вказана інформація про наявність трансферу з аеропорту до готелю в обох напрямках (у разі заявлення такої послуги);готель відповідав заявленій категорії і це було також вказано в договорі; були вказані строки відмови від туру та умови повернення коштів; кожен турист мав індивідуальний страховий поліс на медичне обслуговування та від нещасного випадку; була наявна квитанція про оплату туру або фіскальний чек. В подорож обов’язково візьміть з собою:копію договору на туристичне обслуговування; оригінал страхового полісу на медичне обслуговування та від нещасного випадку;контакти туроператора (турагента);контакти дипломатичної установи України країни, до якої Ви подорожуєте. У разі, якщо туроператор не надав заявлені послуги за захистом порушених прав Ви маєте право звертатися із заявою до Держпродспоживслужби, надавши: фото, - відео матеріали, копію договору на туристичне обслуговування; розрахункові квитанції понесених витрат тощо. У разі, якщо туроператор порушив ліцензійні умови, Ви маєте право звертатися із заявою до Мінекономрозвитку, надавши підтверджуючі документи.
20–21 липня 2018 року в Тернополі для власників та керівників малого та середнього бізнесу, фінансових директорів, менеджерів з розвитку бізнесу відбудеться семінар "Фінансування для бізнесу". Мета семінару — підвищити компетенції з пошуку та вибору фінансових інструментів, що працюють в Україні та ЄС, для розвитку свого бізнесу у відповідності до стратегічних цілей компанії. Учасники семінару ознайомляться із наявним спектром програм фінансування бізнесу (гранти, кредити, фонди тощо), отримають знання щодо основних фінансових інструментів, що діють в Україні та країнах ЄС, зрозуміють процеси залучення фінансування. Формат навчання: 2 дні, кожен день поділяється на 2 модулі. У вартість, яка становить 2000 грн., входить: участь у тренінговій програмі, каво-перерви, обіди та пакет матеріалів учасника. Після завершення тренінгу учасникам буде надана індивідуальна менторська підтримка у виборі виду та форми фінансування. За додатковою інформацією звертайтеся на електронну пошту або телефонуйте за номером +38 (032) 227-47-97.
Верховна Рада прийняла Закон № 5448-д "Про основні принципи та вимоги до органічного виробництва, обігу та маркування органічної продукції". "За" відповідний законопроект проголосувало 237 народних депутатів України, передає прес-служба Мінагро. Закон встановлює загальні засади правового регулювання у сфері органічного виробництва, обігу та маркування органічної продукції. "Прийняття "органічного" Закону надасть поштовх до сталого розвитку органічного виробництва в Україні, підвищить конкурентоспроможність органічної продукції та розширить зовнішні ринки для її збуту. Зазначеним Законом України запроваджується чітка та прозора система реєстрації органів сертифікації, операторів ринку та органічного насіння, визначається механізм державного контролю за діяльністю суб’єктів ринку органічної продукції та встановлює їх відповідальність за порушення законодавства у цій сфері. Разом з цим регламентуються процедури сертифікації органічного виробництва й обігу органічної продукції, та встановлюються вимоги до органів сертифікації та їх функції. Закон набере чинності через шість місяців з дня його опублікування.
За інформацією ділового видання AGRODAY, Верховна Рада України проголосувала за внесення вагонів-зерновозів в перелік сільгосптехніки, під час закупівлі якої агровиробники отримують компенсацію. Про це свідчать поправки відразу до двох законів — «Про держпідтримку АПК» і «Стимулювання розвитку вітчизняного машинобудування для агропромислового комплексу». Законодавці встановили розмір компенсації не вище 30% ціни зерновозів, які будуть купувати агропідприємства. Гроші на це — 945 млн грн — влада виділить за держпрограмою підтримки сільськогосподарського машинобудування. Зерновози можна буде придбати на українських заводах у Львові, Кременчуці та Дніпрі. Ці правки, дадуть можливість поліпшити стан українських автомобільних доріг, розбитих фурами, а також удосконалити перевезення на залізниці. За останні 3-5 років в Україні спостерігається вражаюче зростання інвестицій у придбання власних вагонів. З’явився навіть цілий новий напрямок — маршрутні поїзди. Це 54 вагони, які завантажуються тільки зерном і курсують від внутрішнього елеватора до порту. Залізниця забезпечує транспортування 63% загального обсягу зерна, на автотранспорт припадає близько третини, річковий флот забезпечує перевезення близько 5% врожаю.
